落地后在50秒内脱离跑道,转频地面,然后师兄让我联系车队叫车,和联系HCC不同,联系车队要说的是飞机号,不是航班号,告诉车队飞机号和停机位就可以了

十、别光想着挣钱!钱包越来越鼓了,高质量陪伴家人的时间是不是也越来越少了呢?家人是咱们永远的温暖港湾,有空多陪陪父母、老婆、孩子,一个飞行员的头衔足以让家人为你骄傲,但一个孝顺的儿子、一个贴心的老公、一个慈爱的爸爸更能给家人带来温暖幸福。

当不成飞行员,还可以转行研究航空心理学……这大概也算“久病成医”了吧……他发表的期刊论文,大概也自己这段“不堪回首”的空军经历为基础的吧……

师兄告诉我:“你自己打开咱们公司的运行app看吧,里面基本提供了你所需要知道的各种飞机信息了,还有就是ipad的电子飞行包也是必须的”

三、莫装!不论你是机长还是教员,都要尊重其他飞行员、乘务员、安全员等每一位和你一起飞的机组成员,和善对待机务、地服、空管等每一位和你打交道的民航同仁,尊重、宽容与接纳是你获得小伙伴们喜欢和尊重的唯一途径!

白云机场是雷达管制,而且平行跑道运行有各种间隔规定,总之听指挥飞行就成,如果五边比较长,切五边后在18.6海里以内才能预位APP,以外就预位水平导航,等距离有效了才预位APP,12海里左右襟翼2,8海里放轮襟翼3,然后后面就和平时一样了

我心想这个转折未免太突兀了吧,完全想不到吃早饭和女朋友这两码事在乘务长的话题匣子里居然是同属一个分组,我不由得害羞得低下了头

此时,机长一直双手横叉,正闭目养神,突然坐起,从飞行箱中探出某件庞然大物,定睛一看,竟然是一个桃木龙骨保温壶,浑然天成,有大师风范,只见机长伸手轻轻一拧,壶盖旋开,满室皆香,自个儿从壶中倒了杯参茶,缓缓说道:

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拥有近百万粉丝的微博大V“普京粉丝团”就迅速转发了《火海凌云》的首款“险象环生”预告片,并评价说:《火海凌云》是“只有战斗民族才能拍出的片子!、“没有套路,全是真诚”。更重要的是,终于有人陪我开飞机了!!!!

嗯,没错,这名小伙子就是我,是一名刚飞完本场的飞行员,是机队的新人,是空姐们口中所说的小鲜肉,今天是我职业生涯的第一班航班,内心有点小激动~

天蒙蒙亮,清晨的街道显得特别安静,然而一阵急促的闹钟声打破了这份宁静,一名小伙子睡眼惺忪地穿上熨得服服帖帖的白色衬衣,系好领带,穿好皮鞋,把肩章小心翼翼地戴上,挂上登机牌,然后拨弄了下头发,拖着飞行箱踏着清风出门去了

乘务组也是一早就来到飞机上做准备,后舱的两位乘务员小妹妹正勤劳地摆放着小矿泉水,动作像是在插秧,而乘务长一早就完成了准备工作,正翘起二郎腿,坐在头等舱的座位上批阅着手机,在机组车上,师兄告诉我,这个世界有四大情报网络,1.美国中情局,2.英国军情六处,3.以色列摩萨德,4.乘务长的微信群。据说如果乘务长不关掉微信群的新信息提醒功能,会持续作响让别人还以为她手机来电呢。她一眼看到我们上来了,就热情地跟我们打招呼,立刻就和师兄瞎扯淡起来,我深知,她其实是在做日常情报收集工作呢,可敬可怕~

再用力一旋,能扭转乾坤,就在一招之间,只见高度窗预调高度"咻"地一声,不多不少,正正跳到7500米24600英尺上

巡航到做进近准备时,白云机场有D-ATIS,直接就通过ACARS就可以获得情报通播了,使用RNAV进港,数据库里都有程序,直接在NAV 页面ARRIVAL中选择跑道,进近类型,进场程序就可以了,直接就调了出来,对着图校对一下各个航路点,不用人工打点,轻松简单愉快

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被军队开除的新晋实习飞行员古辛(丹尼拉·科兹洛夫斯基饰)以及民航飞行员津琴科(弗拉基米尔·马什科夫饰)、亚历山德拉(阿格尼·格鲁迪特饰)等机组成员,在一次飞往亚洲的航班中,志愿前往火山爆发的昆吴岛营救被困人员。然而降落后局势陡变,火山再度喷发,机场几近烧毁,这班俄罗斯机组成员竭尽全力,带领来自世界各地的幸存者逃出生天,然而真正严峻的考验才刚刚开始  。

忽见远方飘来一大坨雷暴云,打开雷达一看,犹如西红柿炒鸡蛋,师兄马上申请航向,得到同意后,机长马上进行绕飞

机长一边正儿八经地说,手指一直顺着减速板杆子的形状上下抽动,这姿势老实说,配合杆子独特的形状,不好说,感觉像在撸,我使劲憋住了笑,把头扭到一边,实在不忍直视

乘务长一时也是愣住,跟我大眼盯小眼了几秒钟,然后果真给了我一盒牛奶,师兄在一旁哈哈哈地笑出了声,说道:“一般乘务长问喝什么时,要不就喝大矿(大支矿泉水),要不就喝小矿(矿泉水),再不就是要一壶热水,只有你一个,上来就问乘务长要奶喝,哈哈哈哈哈”

机长:“这是正常的了,刚开飞的时候是最不适应的时候,当你上座经历时间达到50小时左右,就开始对程序掌握得七七八八了,你现在的级别,只有排了跟教员一起飞,才能上座,平时多看看其他机长和师兄是怎样做的,多多总结。”

在着陆后动作完成之后,有几步是经常做的,MFD放status页面,导航源换回到FMS,快到位时,APU启动,ECS on,见到引导员,滑行灯关,跟地面说再见

我心想:“我这个小本刚好勉强能插在衬衣的口袋里,要是大十倍岂不是要我插在裤衩里面?”

完成要放行和舱单这两大板块的内容,然后就可以完成起飞简令了,然后就等后面的乘务长完成她的工作,跟你说“人齐单齐关门了”,你才能跟放行报准备好,所以这段时间就等一下咯~

一股雄浑的女声激荡在我双耳之间,我不禁耳鸣目眩,龙吼一样的声音,几可把这个频率震到跳频,太霸道,太彪悍,有亘古的回响,机场里外大部分人都感到一股来自帝王的压力,那一刻,五公里以外的机队值班办公室里,老同志喝了一口茶,猛睁开眼

作为一名对实际飞行运行啥也不清楚的菜鸟,我早早就在前一晚上用微信联系上今天航班的副驾驶师兄:“师兄您好,我是您明天航班的新人副驾驶啊,请您多多指教啊”

目前,中国空军对于飞行学员的培养已经有了重大转变,要求在飞行学院加大战斗科目的训练,缩短成才周期,让学员毕业之后到战斗部队就能够尽快驾机打战,为此,除了装备教练-10这样的先进高教机之外,还将歼-7B、轰-6H等作战飞机引入航校,让飞行学员提前练练手。

正当我仔细地听着师兄一人侃侃而道时,背后似乎微风涌动,我猛然回首,不知何时身后已悄然站立一人,只见其虎背熊腰,一股英气从眼眉之间直射出来,头顶青天白日,手执一部iPhone6, 土豪为尊,金色为贵,隐隐有股大侠的气派,在古代极可能就是一名少林罗汉,或是武当剑宗

“对待飞机要像对待女士一般温柔哦,慢慢拉下减速板同时要记得手要一直放在杆子上,调速度时记得不能低于180节,否则咱们飞机的减速板会自动收上的”

然后交接飞机,不主飞的去做进近准备,然后完成下降检查单,告诉乘务长落地时间和地面温度。