“保护海洋、关爱海洋”,不仅体现在习近平的执政理念上,更体现在他的言传身教当中。2013年4月10日,在海南琼海市潭门镇考察期间,习近平登上捕鱼船,叮嘱大家“注意安全,抓大鱼”。渔民卢传安说,南沙是我们祖祖辈辈的心血和生命,每个地方都有渔民的足迹,习主席的叮嘱让大家更有信心保护好这片“祖宗海”。

习近平指出,21世纪,海洋在国家经济发展格局和对外开放中的作用更加重要,在维护国家主权、安全、发展利益中的地位更加突出,在国家生态文明建设中的角色更加显著,在国际政治、经济、军事、科技竞争中的战略地位也明显上升。在习近平海洋强国思想的指引下,我们有信心经略蓝色国土,实现中华民族向海图强的夙愿。

除了游览娱乐玩,海立方的二楼还是属于小孩子的梦想工厂。这里有丰富的海洋课堂,提供孩子亲自动手,完成作品的机会。

2002年底,习近平调到浙江工作。从2003年到2007年,每一年习近平都到舟山就海洋经济主题进行调研——上海岛、进渔村、访渔民,足迹遍布11个岛屿。他说,发展海洋经济是一项功在当代、利在千秋的大事业。由大海注入的强劲动力,使浙江的科学发展之路更为顺畅,对浙江整个经济社会的发展,意涵深远。

2018海洋移动平台观测与探测技术论坛由青岛海洋科学与技术试点国家实验室、中国航天科技集团有限公司第九研究院第十三研究所、青岛蓝谷管理局共同主办。论坛围绕“海洋观测传感技术”和“海洋移动平台运载装备”两个领域,介绍国内外的最新技术动态,形成提高国产仪器装备制造水平的发展思路,整合优势资源,最终促进形成国产化海洋高端观测与探测技术体系,助力蓝色海洋经济发展。

穿梭在青岛港码头的运输工具是由中国工程师自主研发的38辆自动引导运输车(AGV)——它们才是全自动码头上的亮点。这些自动引导运输车身上有几个不得不提的关键词——快速、稳定、绿色、纯电动、无限续航。

9时25分,所有集装箱装卸完毕。青岛港全自动化作业的单机平均效率达39.6个自然箱/小时,在此期间,并未使用任何人力,完全实现了“无人化”作业。

这里是0-3岁儿童的快乐空间,能在这浩瀚的波波池与小朋友一起随意戏耍玩乐,尽情享受童年的乐趣。

会上,自然资源部预报减灾司副司长陈陟介绍了《报告》的战略意义,并对《报告》评审提出了相关建议。全国人大常委、中科院院士、海洋试点国家实验室主任委员会主任、《报告》科学委员会主任、中国海洋大学副校长吴立新院士总结了《报告》的背景和意义,并对报告所有作者的辛勤付出和积极贡献表示感谢。海洋试点国家实验室海洋动力过程与气候功能实验室主任、《报告》组委会执行秘书长、中国海洋大学教授林霄沛介绍了《报告》进展和评审程序。随后按照会议流程,经与会酝酿讨论,推选出《报告》三部分的三位评审组长。

△ 2018年4月12日上午,中央军委在南海海域隆重举行海上阅兵,习近平检阅部队并发表重要讲话。这是习近平在检阅海上编队

看到无限续航,一些“海米”可能会产生疑问:电动车也需要充电,为什么说它们可以无限续航呢?这就是自动引导运输车的神奇之处:它们采用自动循环充电的方式——电量低的时候会自己找地方充电。

党的十八大作出了建设海洋强国的重大部署,2013年,习近平总书记提出要进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋。其实,对于大海的思考,习近平从很早就开始了——

目前第一步先采取联合沟通,配合协调,我们在法律的框架下,依据相关的法律规定,来督促相关的业务职能部门履好职。

市海洋执法支队负责人 林映健:检察室成立对于我们海洋执法支队是一个很大的促进和监督的作用,对行政执法和海域使用、还有案件“两法”衔接提供法律上的指导。

金庆焕作为大队地层油气组组长,直接参与主持了“北部湾地质构造特征及油气远景评价”工作。他与其他项目组研究人员及200多个大学生一起,驻扎在湛江一所中学,每天将海底取样的资料拿回来分析,对粤西、涠洲岛和海南岛的构造地质、盆地地质以及100多口石油钻井、煤田钻井和水文钻井进行详细的观察。

2017年5月,由广州海洋地质调查局承担的我国海域天然气水合物(可燃冰)首次试采成功,引起全国轰动。实际上,金庆焕恰恰是我国第一批系统翻译和收集国外有关水合物调查和科研成果的科学家。金庆焕带领项目组成员,调查所得的多项成果,为我国海域开展水合物调查做好了资料和技术准备。2002年,“我国海域天然气水合物资源调查与评价”国家专项正式启动。从理论研究到实践,经过近20年不懈努力,我国取得了天然气水合物勘查开发理论、技术、工程、装备的自主创新,实现了历史性突破。

中国智慧海洋与技术装备发展论坛由中国船舶信息中心和青岛蓝谷管理局联合主办。本届论坛期间,将由业内知名院士、政府领导、行业专家学者,知名企业高管等数百位专业人士齐聚,共同就智慧海洋总体思路,前沿技术发展及应用,国家重点项目规划与发展等重点展开讨论。为我国大力发展海洋科技,打造海洋强国提供专业强大的支撑平台。

以往,卡车和桥吊都需要人工操作,以人眼判断位置,然后操作桥吊将集装箱吊起,放置到相应位置,再将其运走。要使这两种工具做到“无人化”,且保证货物运转顺利,难度非比寻常。不过,这些问题,青岛港码头系统的工程师们早就考虑到了,并制定了解决方案。

白马井海洋检察室成立后,将积极开展涉海刑事诉讼监督、海事行政执法监督、海洋生态环境修复监督和海洋法治宣传教育,主动参与海洋治安综合治理,切实保护好辖区内海洋生态环境资源。同时,将深入了解涉海企业法律需求,精准提供法律咨询服务,维护涉海企业合法权益,为海洋经济发展保驾护航。

针对四更镇海域面积大、海洋经济产业较发达的特点,市人民检察院选址四更建立海洋检察室,并以此为契机推动全市海洋海域污染专项治理,开展海洋渔业执法监督,以检察机关司法触角为全市海洋经济发展保驾护航。

基于此,陈朝晖与国家海洋技术中心王斌组建了一支跨单位联合团队,提出了低成本、小型化、易布放的“漂流式海气界面浮标”的概念,在海洋试点国家实验室“鳌山科技创新计划”、“鳌山人才计划”等项目的持续支持下开展了该系列浮标的研制和科学应用工作。该浮标主要以漂流的方式对海气界面关键气象水文参数进行实时采集,大规模组网可实现全球重点海域高时空分辨率的海气界面要素实时获取和传输,弥补现有海气界面要素观测时空分辨率低、观测范围有限等的不足,最终实现定点与移动平台相结合的海气界面观测,为海气相互作用前沿科学问题的深入研究、海上各类活动的现场保障、海洋预测预报能力的提升提供关键的数据支撑。

本次漂流式海气界面浮标的综合海试涉及与国际标准锚系浮标KEO的比测试验,以及在国际上首次开展中尺度涡海气界面组网观测试应用,任务比较繁重。海试之前,技术团队对浮标进行了长期的测试验证,确认一切无误后浮标才装船。

2017年12月2日晚,“芝加哥”号集装箱船将1785个集装箱准时运抵青岛港。船员们惊奇地发现,青岛港的码头上空无一人,难道是负责人记错了时间?他们仔细一看,才发现港口并非处于停工状态——一辆辆蓝色的运输车正有序地穿梭在桥吊边。此时,对讲机里传来了声音:“欢迎来到青岛港全自动化码头,现在开始自动卸货,预计完成时间,9时30分。”

“科学峰前历险,长征路上攻关”,为科学应对全球气候问题,海洋试点国家实验室正在以实际行动和不懈努力,源源不断地向世界贡献中国智慧和中国方案。此次会议,是海洋试点国家实验室助力全球气候研究的一个小小缩影,不仅体现了科学家们为助力海洋与气候变化方面做出的积极探索,也体现了海洋试点国家实验室理事单位在助力全球气候研究方面做出的不懈努力。未来,海洋试点国家实验室将认真贯彻落实习近平总书记号召,大力发展海洋科技,推动海洋强国战略实施,抓好关键技术研发,促进全球海洋治理体系变革,推动人类命运共同体建设,推动蓝色技术领航创新,共创海洋科技美好未来!

本报告的编写汇聚了全国海洋和气候研究的主要科研力量,历时近4年,组织各种研讨会议30余次,最终形成了全文初稿。报告除了参考IPCC和其他气候变化评估报告外,还专门凸显了中国特色,对影响我国气候变化的中国近海及周边洋区进行了重点评述。

海立方首站迎接各位的就是充满着远古历史文化与探索未知的“历奇部落”;对好奇宝宝来说,这一站就已经让他们大开眼界。

全自动化码头,顾名思义就是完全由机器自动化运行,不需要人力辅助的码头。做到这点其实不易:来往船只的船型、货物的类别与大小、放置地点等等都不同,其中,位置尤为重要。

人类开发和探索海洋,最好的状态莫过于“以海强国,人海和谐”。面对这一汪湛蓝海水,习近平提出要像对待生命一样,关爱海洋。

凯撒:虽然装卸集装箱不再需要人力,卡车还需要人来驾驶。即便是无人驾驶的卡车也要提前制定行驶路线。

本届展会由青岛市人民政府主办,青岛蓝谷管理局、青岛海洋科学与技术试点国家实验室、青岛市科学技术协会共同承办,国家海洋技术中心、中国船舶信息中心、中国航天科技集团、山东大学、天津大学等十多家国家级科研机构和涉海重点高校支持。展会举办期间,除了国内顶尖海洋科技研究机构和企业展示的前沿科技产品外,还将举办青岛海洋国际高峰论坛以及国际水中机器人大赛。近年来,汇聚顶尖海洋科技成果、专家、企业的青岛国际海洋科技展览会,已经成为新旧动能转换重要国际合作平台。